SAE Aerodesign EAST 2023
Equipes brasileiras participantes da SAE east 2023 - Foto: Melissa Tokarski
Nos dias 3 a 6 de novembro de 2022, aconteceu a SAE Brasil Aerodesign, competição nacional com a participação de por volta de 60 Universidades brasileiras. O objetivo da competição é projetar, construir e validar uma aeronave cargueira radiocontrolada.
A equipe conquistou o segundo lugar. Com isso, a equipe ganha o direito de representar o Brasil e a Unicamp na competição mundial, SAE Aerodesign East, que aconteceu na Flórida em março de 2023.
SAE Aerodesign 2022
Nos dias 3 a 6 de novembro de 2022, aconteceu a SAE Brasil Aerodesign, competição nacional com a participação de por volta de 60 Universidades brasileiras. O objetivo da competição é projetar, construir e validar uma aeronave cargueira radiocontrolada.
A equipe conquistou o segundo lugar. Com isso, a equipe ganha o direito de representar o Brasil e a Unicamp na competição mundial, SAE Aerodesign East, que acontecerá na Flórida em março de 2023.
SAE INTERNACIONAL
É a maior reguladora dos setores aeronáutico e automobilístico estando presente em 93 países e reunindo mais de 138 mil sócios.
A SAE BRASIL, filial nacional da associação, reúne mais de 6 mil associados e dez seções regionais, sendo considerada a mais importante sociedade de engenharia do Brasil.
A cada ano, as duas equipes mais bem colocadas na classe Regular e as campeãs da Micro e Advanced representam o Brasil na competição mundial SAE AeroDesign East/West organizada pela SAE International.
A equipe URUBUS já participou três vezes da competição mundial, nos anos 2014, 2015 e 2017.
Agora, buscamos participar mais uma vez.
2014
2017
2015
A classificação para a SAE Aerodesign EAST 2023 reflete o esforço realizado por cada um de nossos membros ao longo de 2022, nos colocando entre as melhores equipes do mundo.
Além de desenvolver um projeto maior e mais ambicioso, teremos que arcar com os custos de transporte da aeronave e dos membros da equipe para Lakeland, na Flórida.
O projeto
Montagem da estrutura da asa - Foto: Guilherme Chiang
O projeto se mostrou algo desafiador, sendo a maior aeronave já construída pela equipe, tendo 1.4m de altura, 2.6m de profundidade e 5.45m de envergadura!
A aeronave tinha que ser desmontável, e nenhuma de suas partes não poderiam ultrapassar as dimensões de 1.1m, tanto na altura, largura ou profundidade.
Outro desafio era projetar a aeronave sem possuir materiais compósitos, como fibra de carbono ou fibra de vidro.
montagem da cauda - Foto: Guilherme Chiang
aeronave sendo montada dentro da oficina - Foto: Guilherme Chiang
O regulamento da competição brasileira na categoria regular costuma ter aeronaves com envergadura menor do que 3 metros, podendo ser construído com certa tranquilidade dentro da oficina
Porém, o projeto da EAST tinha sua envergadura próxima ao tamanho da oficina, sendo necessário planejar com detalhe onde e quando que a aeronave seria posicionado para melhor locomoção e trabalho.
aeronave montada dentro da oficina - Foto: Guilherme Chiang
Transporte da aeronave
O transporte da aeronave se mostrou tão complicada quanto o projeto da aeronave em si. A falta de clareza em relação ao tamanho e peso máximo criaram várias dificuldades ao longo do projeto.
Aqui estão algumas informações que podem ajudar as futuras equipes a se planejarem melhor para a SAE EAST AERODESIGN:
-
Peso máximo da caixa não deve ultrapassar 32kg
-
Soma das dimensões não deve ultrapassar 3.2m
-
Tenha uma maneira de abrir a caixa para inspeção visual, pois muito provavelmente sua caixa não irá caber dentro da máquina de raio X
-
Tenha a planta do projeto impresso na mão
-
Alguns aeroportos podem não aceitar receber a caixa (tanto no Brasil quanto nos Estados Unidos).
Se precisarem de mais detalhes podem nos chamar, vamos fazer o possível pra esclarecer suas dúvidas!
Caixas no Aeroporto -Foto: Guilherme Chiang
Caixas amarradas na carreta
Foto: Guilherme Chiang
teste de encaixe da Caixa 1 - Foto: Guilherme Chiang
suporte interno da Caixa 2 - Foto: Guilherme Chiang
A competição
Equipe Urubus Aerodesign - Foto: Melissa Tokarski
A aeronave sofreu avarias durante o transporte. Com isso, foi necessário reconstruir parte da aeronave no Estados Unidos. Durante este período tivemos a ajuda das equipes Axé fly e Microraptor!
Infelizmente fizemos apenas um voo de demonstração, porém mesmo com tantos problemas, ainda foi possível fazer a aeronave sair do chão.
Agradecimentos
Com imensa gratidão, celebramos o término de nossa participação na SAE Aero Design EAST 2023! Apesar dos inúmeros desafios que enfrentamos, desde a escassez de recursos para concluir o projeto e participar da competição até a necessidade de reconstruir uma parte significativa do avião nos EUA, estamos orgulhosos de nossa conquista: alcançamos uma honrosa 14ª colocação geral, apesar de não termos conseguido validar voos, e obtivemos uma excelente 4ª colocação na apresentação oral da competição.
Neste momento especial, desejamos expressar nossa sincera gratidão a todos que foram fundamentais para alcançarmos esse resultado extraordinário: em primeiro lugar, agradecemos ao pessoal da SAE BRASIL, Comissão Aerodesign e SAE INTERNATIONAL por nos proporcionarem a oportunidade de participar de uma competição tão grandiosa.
Um agradecimento especial à TROPICAL VILLA ORLANDO, pela estadia incrível que ofereceram a nossos membros na Flórida.
Também expressamos nossa profunda gratidão à Plasco Campinas, Benicorte, Tullio Móveis, High compind, Texi glass, ATS, Chiang's Art, VFG Engenharia e Wood Pecker Balsa Wood, pela valiosa ajuda com materiais, usinagens e softwares, e, acima de tudo, por acreditarem e confiarem em nosso trabalho.
À AeroIN Br e Portal G1, nosso sincero agradecimento por nos ajudarem a divulgar nosso projeto e alcançar mais pessoas com nossa causa.
Não poderíamos esquecer de mencionar e agradecer ao Plasma UNICAMP, Labedin da FEM e à maquetaria da FEC por gentilmente cederem o espaço para a produção das peças de nosso avião.
Ao nosso incrível piloto, Christiano Oliveira, nosso mais profundo reconhecimento pela dedicação e apoio incondicional.
Agradecemos aos que se empenharam na concepção e design do avião, aos responsáveis pela construção e montagem, aos que cuidaram dos aspectos logísticos, e também àqueles que brilharam na apresentação oral. Cada membro da equipe desempenhou um papel vital e foi peça fundamental para a nossa conquista.
Também desejamos expressar nossa gratidão a todos que nos ajudaram com os desafios logísticos relacionados ao transporte do avião, incluindo COE, Unicamp Compósito, FSAE, E-racing, Phoenix, GER, Baja, Antares, Motriz Ej., FEEC Unicamp e a FEM. Muito obrigado a todos!
Por último, mas definitivamente não menos importante, nossos sinceros agradecimentos à Axé Fly e à Microraptor, equipes que sempre estiveram prontas para nos apoiar. Parabenizamos ambas pelas excelentes colocações e agradecemos por todo o auxílio prestado!
Em nome de toda nossa equipe, agradecemos profundamente a cada um de vocês por tornarem possível nossa jornada e contribuírem para o nosso sucesso na SAE Aero Design EAST 2023. Sem o apoio e generosidade de todos vocês, nada disso seria possível. Estamos eternamente gratos!
Membros Urubus Aerodesign
Christiano Pereira de Oliveira
Realizadores
Patrocinadores
Apoiadores
Agradecimentos
