SAE Aerodesign EAST 2023
Equipes brasileiras participantes da SAE east 2023 - Foto: Melissa Tokarski
Nos dias 3 a 6 de novembro de 2022, aconteceu a SAE Brasil Aerodesign, competição nacional com a participação de por volta de 60 Universidades brasileiras. O objetivo da competição é projetar, construir e validar uma aeronave cargueira radiocontrolada.
A equipe conquistou o segundo lugar. Com isso, a equipe ganha o direito de representar o Brasil e a Unicamp na competição mundial, SAE Aerodesign East, que aconteceu na Flórida em março de 2023.
SAE Aerodesign 2022
from the 3rd to the 6th of November 2022, the national competition SAE Brazil Aero design took place with the participation of around 60 Brazilian Universities. The objective of the competition is to design, build and validate a radio-controlled cargo aircraft.
The team won second place. With that, the team earns the right to represent Brazil and Unicamp in the world competition, SAE Aerodesign East, which will take place in Florida in March 2023.
A equipe conquistou o segundo lugar. Com isso, a equipe ganha o direito de representar o Brasil e a Unicamp na competição mundial, SAE Aerodesign East, que acontecerá na Flórida em março de 2023.
SAE INTERNATIONAL
And the largest regulator of the aeronautical and automotive sectors being present at 93 countries and gathering more than 138 thousand members.
THE SAE BRAZIL, national branch of the association, brings together more than 6 thousand associates and ten regional sections, being considered the most important engineering society in Brazil.
Each year, thetop two teams in the Regular class and the Micro and Advanced champions represent Brazil in the world competition SAE Aero Design East/West organized by SAE International.
The URUBUS team already participated three times of the world competition, in the years 2014, 2015 and 2017.
Now we want to participate once again.
Each year, the top two teams in the Regular class and the Micro and Advanced champions represent Brazil in the world competition SAE AeroDesign East/West organized by SAE International.
The URUBUS team already participated three times of the world competition, in the years 2014, 2015 and 2017.
Now we want to participate once again.
2014
2017
2015
The ranking for SAE Aerodesign EAST 2023 reflects the effort carried out by each of our members throughout 2022, placing us among the best teams in the world.
In addition to developing a larger project and more ambitious, we will have to bear the costs of transporting the aircraft and team members to Lakeland, at Florid.
O projeto
Montagem da estrutura da asa - Foto: Guilherme Chiang
O projeto se mostrou algo desafiador, sendo a maior aeronave já construída pela equipe, tendo 1.4m de altura, 2.6m de profundidade e 5.45m de envergadura!
A aeronave tinha que ser desmontável, e nenhuma de suas partes não poderiam ultrapassar as dimensões de 1.1m, tanto na altura, largura ou profundidade.
Outro desafio era projetar a aeronave sem possuir materiais compósitos, como fibra de carbono ou fibra de vidro.
montagem da cauda - Foto: Guilherme Chiang
aeronave sendo montada dentro da oficina - Foto: Guilherme Chiang
O regulamento da competição brasileira na categoria regular costuma ter aeronaves com envergadura menor do que 3 metros, podendo ser construído com certa tranquilidade dentro da oficina
Porém, o projeto da EAST tinha sua envergadura próxima ao tamanho da oficina, sendo necessário planejar com detalhe onde e quando que a aeronave seria posicionado para melhor locomoção e trabalho.
aeronave montada dentro da oficina - Foto: Guilherme Chiang
Transporte da aeronave
O transporte da aeronave se mostrou tão complicada quanto o projeto da aeronave em si. A falta de clareza em relação ao tamanho e peso máximo criaram várias dificuldades ao longo do projeto.
Aqui estão algumas informações que podem ajudar as futuras equipes a se planejarem melhor para a SAE EAST AERODESIGN:
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Peso máximo da caixa não deve ultrapassar 32kg
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Soma das dimensões não deve ultrapassar 3.2m
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Tenha uma maneira de abrir a caixa para inspeção visual, pois muito provavelmente sua caixa não irá caber dentro da máquina de raio X
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Tenha a planta do projeto impresso na mão
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Alguns aeroportos podem não aceitar receber a caixa (tanto no Brasil quanto nos Estados Unidos).
Se precisarem de mais detalhes podem nos chamar, vamos fazer o possível pra esclarecer suas dúvidas!
Caixas no Aeroporto -Foto: Guilherme Chiang
Caixas amarradas na carreta
Foto: Guilherme Chiang
teste de encaixe da Caixa 1 - Foto: Guilherme Chiang
suporte interno da Caixa 2 - Foto: Guilherme Chiang
A competição
Equipe Urubus Aerodesign - Foto: Melissa Tokarski
A aeronave sofreu avarias durante o transporte. Com isso, foi necessário reconstruir parte da aeronave no Estados Unidos. Durante este período tivemos a ajuda das equipes Axé fly e Microraptor!
Infelizmente fizemos apenas um voo de demonstração, porém mesmo com tantos problemas, ainda foi possível fazer a aeronave sair do chão.
Agradecimentos
Com imensa gratidão, celebramos o término de nossa participação na SAE Aero Design EAST 2023! Apesar dos inúmeros desafios que enfrentamos, desde a escassez de recursos para concluir o projeto e participar da competição até a necessidade de reconstruir uma parte significativa do avião nos EUA, estamos orgulhosos de nossa conquista: alcançamos uma honrosa 14ª colocação geral, apesar de não termos conseguido validar voos, e obtivemos uma excelente 4ª colocação na apresentação oral da competição.
Neste momento especial, desejamos expressar nossa sincera gratidão a todos que foram fundamentais para alcançarmos esse resultado extraordinário: em primeiro lugar, agradecemos ao pessoal da SAE BRASIL, Comissão Aerodesign e SAE INTERNATIONAL por nos proporcionarem a oportunidade de participar de uma competição tão grandiosa.
Um agradecimento especial à TROPICAL VILLA ORLANDO, pela estadia incrível que ofereceram a nossos membros na Flórida.
Também expressamos nossa profunda gratidão à Plasco Campinas, Benicorte, Tullio Móveis, High compind, Texi glass, ATS, Chiang's Art, VFG Engenharia e Wood Pecker Balsa Wood, pela valiosa ajuda com materiais, usinagens e softwares, e, acima de tudo, por acreditarem e confiarem em nosso trabalho.
À AeroIN Br e Portal G1, nosso sincero agradecimento por nos ajudarem a divulgar nosso projeto e alcançar mais pessoas com nossa causa.
Não poderíamos esquecer de mencionar e agradecer ao Plasma UNICAMP, Labedin da FEM e à maquetaria da FEC por gentilmente cederem o espaço para a produção das peças de nosso avião.
Ao nosso incrível piloto, Christiano Oliveira, nosso mais profundo reconhecimento pela dedicação e apoio incondicional.
Agradecemos aos que se empenharam na concepção e design do avião, aos responsáveis pela construção e montagem, aos que cuidaram dos aspectos logísticos, e também àqueles que brilharam na apresentação oral. Cada membro da equipe desempenhou um papel vital e foi peça fundamental para a nossa conquista.
Também desejamos expressar nossa gratidão a todos que nos ajudaram com os desafios logísticos relacionados ao transporte do avião, incluindo COE, Unicamp Compósito, FSAE, E-racing, Phoenix, GER, Baja, Antares, Motriz Ej., FEEC Unicamp e a FEM. Muito obrigado a todos!
Por último, mas definitivamente não menos importante, nossos sinceros agradecimentos à Axé Fly e à Microraptor, equipes que sempre estiveram prontas para nos apoiar. Parabenizamos ambas pelas excelentes colocações e agradecemos por todo o auxílio prestado!
Em nome de toda nossa equipe, agradecemos profundamente a cada um de vocês por tornarem possível nossa jornada e contribuírem para o nosso sucesso na SAE Aero Design EAST 2023. Sem o apoio e generosidade de todos vocês, nada disso seria possível. Estamos eternamente gratos!
Membros Urubus Aerodesign
Christiano Pereira de Oliveira
Realizadores
Patrocinadores
Apoiadores
Agradecimentos
